無刷燃油泵電機的配件和優點

無刷燃油泵電機的配件和優點

換向器通常是燃油泵故障的主要原因。由於大多數燃油泵都是濕式運行，因此汽油充當電樞的冷卻劑以及電刷和換向器的潤滑劑。但汽油並不總是清潔的。汽油和燃油箱中的細沙和碎片可以通過箱內過濾器。這種砂粒會造成嚴重破壞並加速電刷和換向器表面的磨損。換向器表面磨損和電刷損壞是燃油泵故障的主要原因。

電氣和機械噪聲也是一個問題。當電刷與換向器接觸和斷開接觸時，電弧和火花會產生電噪聲。作為預防措施，大多數燃油泵的電源輸入端都配有電容器和鐵氧體磁珠，以限制射頻噪聲。葉輪、泵齒輪和軸承組件產生的機械噪音，或低油位產生的氣蝕都會被放大，因為油箱就像一個大揚聲器，甚至可以放大最小的聲音。

有刷燃油泵電機通常效率較低。換向器電機的效率僅為 75-80%。鐵氧體磁鐵的強度不那麼高，這限制了它們的排斥力。推動換向器的電刷產生能量，最終消除摩擦。

無刷電子換向 (EC) 燃油泵電機設計具有多種優勢並提高泵效率。無刷電機的設計效率為 85% 至 90%。無刷電機的永磁體部分位於電樞上，繞組現在連接到外殼上。這不僅消除了對電刷和換向器的需求，而且還顯著減少了由電刷阻力引起的泵磨損和摩擦。無刷 EC 燃油泵可降低射頻噪聲，因為電刷換向器觸點不會產生電弧。

Using rare-earth (Neodymium) magnets, which have a higher magnetic density than ferrite arc magnets, can generate more power from smaller and lighter motors. This also means that the armature does not need to be cooled. The windings can now be cooled over the greater surface area of the housing.

無刷燃油泵的輸出流量、速度和壓力可以緊密匹配以滿足發動機的需求，減少油箱中的燃油再循環並保持較低的燃油溫度 - 所有這些都可以降低蒸發排放。

不過，無刷燃油泵也有缺點，其中之一涉及控制、操作和啟動電機所需的電子設備。由於螺線管線圈現在圍繞永磁電樞，因此需要像舊換向器一樣打開和關閉它們。為了實現這一目標，使用半導體、複雜電子設備、邏輯電路、場效應晶體管和霍爾效應傳感器將控制哪些線圈打開以及何時強制旋轉。這導致無刷燃油泵電機的生產成本更高。

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